随着西部地区的经济发展，公路建设将飞速发展，在公路建设中雪害问题也更为突出。我国有季节积雪的区域占国土总面积的90%以上，其中能够形成风吹雪雪害的地区约占55.2%。仅华北、东北、西北和西藏地区就有6891km的高速公路和66万km的等级公路受雪害影响。每年因公路雪害所造成的直接、间接经济损失数以亿计。而公路雪害成套技术项目的研究成果，在实际工作中能具体操作的技术以及相应的技术装备等，近几年，已被广泛运用到公路、铁路及畜牧业生产中。
    防雪网设施，是一种较为推行的有效防治公路风吹雪雪害的措施之一。防雪网可广泛适用于公路风吹雪雪害路段。可因害设防，变被动除雪为主动预防，减少公路风吹雪雪害，确保公路交通畅通、安全，降低解决雪害成本，提高雪害地区的公路服务水平，延长公路的使用期，提高和改善运营环境，从根本上治理公路雪害，起到了有效的作用。
防雪网采用价格低廉、取材方便的聚乙烯高分子作为基料，采用紫外线吸收剂、光稳定剂和抗氧剂等对PE进行改性制备而成，通过进行抗拉强度、断裂伸长率及－40℃低温对折试验等项目的检测，具有优良的力学性能、耐紫外光老化和热氧老化性能，满足防雪网的使用要求。除此以外，该产品还具备价格低廉、加工成型方便、安装简便、美化路域景观等优点。防雪网的孔隙度为40%～55%。
防雪网特点：
1、耐紫外光老化和热氧老化性能优良；
2、低温抗裂性好；
3、长期力学性能稳定；
4、产品颜色为绿色，体现了绿色环保理念，突出视觉效果，美化了路域景观；
5、价格低廉、安装简便、可重复使用、易拆卸。
防雪网的安装方法包括以下步骤：
步骤一、挖基础坑：在施工地开挖基础坑，相邻两基础坑之间的坑距为3.0～8.0m、坑深为0.4～0.8m，且各基础坑呈直线分布；
步骤二、安装立柱：将立柱埋入基础坑内、浇筑混凝土基础，并保证立柱外露1.3～4.3m，并确保各立柱在同一直线上，所述立柱包括端柱和位于端柱之间的中柱；
步骤三、安装防雪网：防雪网固定在立柱的迎风面上，可采用压板、膨胀螺栓固定，考虑到防雪网的热胀冷缩性能，安装时不可过于拉紧，应预留一定的松弛度，防止防雪网冷缩破坏；
步骤四、安装张紧丝：为保证网面结构的稳定，设置不少于3道张紧丝，首先将上、中、下3根张紧丝的一段系在一端的端柱上已固定好的紧线器上，然后将张紧丝顺长反复穿过防雪网的网孔，并将其另一端系在另一端的端柱上的紧线器上，并收紧紧线器；
步骤五、固定立柱：采用预制的立柱杆作为斜支撑固定端柱，斜支撑应与网面平行、且与地面角度宜40°～50°、斜支撑与端柱采用绑丝固定，斜支撑基础应与端柱基础的尺寸一致。

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